Первая генерация Hyumdai Elantra начала выпускаться еще в 1990 году. Хендай Элантра это автомобиль класса C, то есть это прямой конкурент для таких машин как Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Mazda 3 и других одноклассников, а последних очень много. Стоит заметить, что большая часть продаваемых в мире легковых автомобилей относятся к B и C классу. Столь высокая массовость позволяет производителю хорошенько заработать на удачной модели, но в случае провала последствия для завода могут быть катастрофическими. Хендай Элантра 4 поколения отличный пример удачного проекта.
Хендай Верна в большинстве стран мира известна под именем Accent, но в России третий Accent известен именно как Верна. Первое поколение Accent появилось в 1994 году, модель была примечательна тем, что именно под её капотом стоял первый корейский мотор, а не японский агрегат, которые использовались ранее. В 1999 году началось производство Accent второй генерации, а в 2006-ом вышел третий Accent. Третья генерация выпускалась в: Южной Корее, Турции, Индии, Украине (Луцк), России (Таганрог), а также в Пакистане.
Hyundai Motor Company официально рассекретила в Сеуле второе поколение седана премиум класса Genesis. Кроме обновлённого дизайна новая модель отличается более богатым списком оснащения и рядом технических новшеств.
Какая модель Hyundai представлена в классе «D»? Почти каждый ответит — Sonata, но в линейке корейского автопроизводителя есть и другая машина — Хендай i40. Кто-то может подумать — зачем выпускать на рынок две модели одного класса, ведь они могут стать внутренними конкурентами. Корейцы модель Sonata главным образом ориентируют на рынок США, а модель i40 по их замыслу должна привлечь европейцев.
Со временем меняется очень многое. То время когда лучшими спортивными седанами были Mercedes от AMG или M5, по мнению Hyundai уходят в прошлое. Марка сегодня имеет собственную модель бизнес класса, которая по своим габаритам почти доросла до представительского класса. Машина называется Hyundai Genesis. Автомобиль не слишком известен в СНГ, но сегодня он выпускается уже во втором поколении. Первое поколение известно под именем Grandeur.
Думали ли корейцы при создании своего собственного автомобиля класса F, о Древнем Риме? Equus — означает конь, название довольно знаково, можно представить, что седан как Троянский конь намерен вторгнутся в класс представительских авто. Хендай Экус является первой попыткой, пробой компании в классе наиболее престижных седанов. Будет ли люкс-класс востребован? Сложно ответить — покажет время. Ведь за такие деньги человек покупает не просто машину — он покупает статус. В подтверждение этого можно вспомнить Volkswagen Phaeton, немецкий автомобиль без сомнения более престижен, чем корейский (в глазах наших людей), но много ли Фаэтонов ездит по улицам крупных городов СНГ? Их нет вообще …
Новый корейский автомобиль Хендай Элантра, дебютировавший всего четыре года назад, был заявлен производителями как высококлассный и совершенный седан. И сегодня он действительно пользуется огромным успехом у россиян, теперь в пятом воплощении. Но так ли все великолепно?
Новый Hyundai Grandeur или, как его у нас прозвали Хендай Грандер, был представлен в 2011году. Внешне новый автомобиль не похож ни на одну другую машину. Это ярчайший представитель корейского дизайна, он не похож ни на японские, ни на европейские авто. Он самостоятельная личность.
Шестое поколение корейского автомобиля Хендай Соната было продемонстрировано публике в 2010 году. В отличие от предыдущей версии, обновленная модель обладает меньшим весом и выполнена с применением алюминиевых сплавов. Также изменился внешний вид кузова и размеры машины. Теперь она стала более длинной, но приземистее на пять миллиметров. Возросла же колесная база и высота кузова. Отметить стоит усовершенствованный автомат и возможность использования подрулевых лепестков.
Корейский автомобиль Хендай Акцент обладает собственным стилем, выделяющим его на любой дороге. Помимо современного дизайна, отличается он также удивительной сбалансированностью. Он надежен, недорог, практичен и удобен.